http://www.adduae.org/community/blog/view/random_blogs_feed-ATOM_limit-5.html 2012-05-20T09:37:32-05:00 http://www.adduae.org/community/blog/mpcastillo_untv_uae/kuwentong_mahabang_mahaba_part_1_b-21.html 2009-03-08T04:03:05-05:00 2009-03-08T04:03:05-05:00

INTRODUCTION: Magandang umaga po dun sa mga lugar na ang oras ay mula alas seis (6 o'clock AM) hanggang alas once[11] cincuenta y nueve point noventa y nueve nueve millisecond (11:59.999 AM). Magandang tanghali naman po dun sa mga dako na ang kanilang oras ay alas doce (12:00 NN). Magandang hapon naman po doon sa bahagi ng daigdig na ang oras ay alas doce at uno millisecond (12:00.001) hanggang alas seis sharp ng hapon (6:00/ PM, Military time 18:00 hrs). Magandang gabi po doon sa parte ng lugar na ang oras ay lagpas alas seis ng hapon (past 6:00 PM) hangang alas once[11] cincuenta y nueve point noventa y nueve nueve millisecond (11:59.999 PM) - puwede rin na Good Night. Good Evening medyo puwede para naman doon sa mga lugar na ang oras ay alas cinco hanggang takip silim, pero napapansin ko ginagamit din ito na pangbati sa gabi ng ibang mga tao, kaya Good Evening na rin > medyo parang may malabo sa pagbati na iyon ah. Hmmm di bale, paki sabi na lang po kung mali ako sa pagbati - Oki – saan na tayo? Ayun… Magandang Umaga naman doon sa panig ng mundo na ang oras ay mula alas doce ng hating gabi hanggang alas once[11] cincuenta y nueve point noventa y nueve nueve millisecond (11:59.999 AM). Oopppss teka muna. Mali yata yung unang bati ko nang umpisa ah. Ang pagbating Magandang Umaga ay para po pala doon sa lugar na ang oras ay mula alas doce ng hating gabi hanggang alas once[11] cincuenta y nueve point noventa y nueve nueve millisecond (11:59.999 AM). Naku po ang hirap naman pala mag-kuwento ng ganito kahaba nasa Introduction pa lang po tayo tapos doon sa aking Introduction > nasa greetings pa lang. Wala pa dun yung buod ng Mahabang kuwento na patungkol sa pasimula ng buhay ko dito sa lupa, kung papaano ako umiral sa mundong ito, kung paano ako pinalaki mula sa pagkasanggol, kung paano ako nagkaroon ng pagisip, kung paano ako nagpasimulang magaral, kung papaano ako namuhay bilang isang bata, kung papaano (mahaba pala), Yuuunnn…. Yung mga buod na iyon para sa introduction hindi ko pa nasasabi iyon dahil sa mahaba pala masyado nung greetings ko, mali mali pa yung mga pagbati ko. Pasensya na po, Ituwid nyo na lang po ang mga pagkakamali para naman ako ay matuto. O siya tama na muna siguro yan.

PS.. Pasensya na po talaga sa iyo na mga nagbabasa, kasi di pinasimulan ko po sa pagbati yung Introduction ko, di ba? Lumalabas hindi po tao ang binabati ko doon kundi mga lugar. Chi-neck ko kasi mula umpisa. lumalabas na ganun nga. pasensya na po. Ang binabati ko po doon ay ang mga magbabasa hindi po yung lugar o dako o panig ng mundo

KUWENTONG MAHABANG MAHABA PART 2 > 09 MAR 2009 (Seryosong Part)

INTRODUCTION 2: Kinukumusta ko po ang lahat ng mga magbabasa ng KUWENTONG MAHABANG MAHABA na ito. Ito po ay kuwento ng isang tao. Siya man ay nagkaroon din ng pagkakataong na mabuhay gaya ng ibang taong nabubuhay ngayon. Dito natin malalaman kung papaano siyang nagpasimulang umiral sa mundo, kung paano siyang pinalaki mula sa pagkasanggol, kung paano siya nagkaroon ng pagisip, kung paano siya nagpasimulang mag-aral, kung papaano siya namuhay bilang isang bata, kung papaano niya natapos ang elementarya, kung saan siya pumupuntang mga lugar, kung papaano siya nagkaroon ng malalim-lalim na pagiisip, kung papaano siyang namuhay bilang isang highschool student, kung papaano niya nalagpasan ang hirap ng buhay, kung papaano siya nagkaroon ng mas-malalim na pagiisip, kung papaano siya nakapakinig ng Pangangaral ni Bro. Eli, kung papaano siyang nabuhay bilgang isang collage student, kung papaano siyang nagkaroon ng maliwanag na pagiisip dahil niliwanagan ang kaniyang pagiisip, Kung papaano siyang namuhay bilang Cristiano, Kung papaano siyang nagkaroon ng hanap-buhay, kung papaano siyang nangibang bayan, Kung papaano niya hinarap ang matinding pagsubok sa abroad, kung papaano niya nasumpungan ang ibang mga Cristiano sa dakong yaon, Kung papaanong nagkasamasama ang mga magkakapatid na ito sa Iglesia ng Dios doon sa abroad, Kung papaanong hinarap ng mga magkakapatid ang mga hirap at ginhawa, Kung papaanong nagsamasama ang mga magkakapatid sa kasiyahan at kalungkutan, Kung papaanong tinulungan at ginugulan ng Pangasiwaan ng kanilang magagawa ang mga magkakapatid doon sa abroad, At hanggang sa mga araw na ito ay patuloy ang pagmamalasakit ng mga Mangangaral ng Dios hindi lang sa dakong yaong kundi sa lahat na ng dako. At kung ano ba ang nangyari sa taong yaon habang nangyayari ang dakilang paggawa ng Dios sa araw-araw ng buhay ng tao.

PS.. Ang mga pangyayari po ay batay sa natatandaan ng aking pagiisip. Kung paano tumanim sa aking isipan at pati na rin sa aking puso

KUWENTONG MAHABANG MAHABA PART 3 > 10 MAR 2009 (Nagpapabatid/Nagbibigay ng condition sa magbabasa Part)

INTRODUCTION 3: Atin pong tunghayan at abang...

[ Continued ]]]>

http://www.adduae.org/community/blog/judeabarquez/untv_saudi_arabia_donates_flight_ticket_for_distressed_ofw_b-27.html 2009-05-16T07:55:18-05:00 2009-05-16T07:55:18-05:00

As part of the humanitarian services of S.E. Productions, the finalists brought food and other basic needs, which they handed over during their visit. Even for a short time, the Pop Icons ease the homesickness and misery of the distressed OFWs.

Furthermore, the beneficiaries of this year’s SE event were selected. They are Evelyn Tingson Samson and Nora Ybanez, both suffered from employer’s abuse and contract violation.

Their airfare tickets, via Kuwait Airways, will be shouldered by S.E. Productions thru its donors, UNTV37 – Mr. Jude Abarquez and Ms. Josephine.

Be there when the ticket will be awarded to the beneficiaries during the Final Night tomorrow, May 15, 2009 at the Liwasang Bonifacio, Philippine Embassy in Riyadh, Kingdom of Saudi Arabia.

http://saudiarabiapopicons.blogspot.com/]]>

http://www.adduae.org/community/blog/kenneth_lkd_oman/salamat_po_sa_dios_b-7.html 2008-11-08T06:08:13-06:00 2008-11-08T06:08:13-06:00

]]>

http://www.adduae.org/community/blog/mpcastillo_untv_uae/kuwentong_mahabang_mahaba_part_2_b-155.html 2009-08-27T00:37:25-05:00 2009-08-27T00:37:25-05:00

Ang pagpapatuloy ng nakaraan....

KUWENTONG MAHABANG MAHABA PART 30 > 27 August 2009 (Buhay, Hindi na Bulilit ngunit di pa binata 8)

Bibigyan ko lang po kayo ng kaunting mapagiisipan tungkol sa jeepney bago tayo tumuloy sa kuwento.

Ang mga katawagan (Terminologies) patungkol sa Jeepney na nalaman ko sa kapitbahay namin na nagmamayari ng Jeepney:

"Top Load" Pronounced as 'TAP LOOD' - Ito ay nasa bubong ng Jeepney. Ang kaibahan ng may "Top Load" sa walang top load na Jeepney ay ang mga karagdagang tubong bakal na naka-welding sa bubong upang ang mga bakal na ito ay magsilbing patungan ng mga kargamento at upang ma-protect-tahan ang bubong ng Jeepney sa bigat ng mga kargamentong ipinapatong dito. Sa "Top Load" ay puwede ring umupo ang mga pasahero kung puno na sa loob ng Jeepney at ito ang pinakagusto ko sa "Top Load" kasi kitang-kita mo ang tanawin ng lugar na dinadaanan.

"Sabit" Pronounced as 'SABIT' - Ito ay ang kinagawian ng mga sumasakay ng Jeepney kung punong-puno sa loob ng Jeepney. Madalas sumasabit ang mga pasahero sa likuran ng Jeepney. Ako din minsan nakikisabit dahil trip ko lang . Idinisenyo kasi ang jeepney na may matatapakan para makasabit ang mga pasahero. Siguro, may nakakasabit na mga siyam na tao sa likod ng Jeepney. May mga sumasabit din sa gilid ng Jeepney, sa Left Side and Right Side ay may matatapakan din kasi.

"Front Seat" Pronounced as 'PRANT SEET' - Ito ay ang upuan sa may Driver seat na kung saan puwedeng umupo ang apat na tao kasama ang Driver. Ganito ang puwesto ng mga nasa front seat < | Pasahero | Pasahero | Driver | Pasahero | > kung napansin nyo ang driver ay pinagitnaan ng dalawang pasahero. Minsan kasi sumakay din ako katabi ng Driver at ako ang pinapahawak niya ng manubela para controling ang pagliko ng Jeepney. May ibang Jeepney na may pangalawang Row o di kaya ay may 3 (tatlong) Row na front seats, minsan din ay may jeepney na puro front seats.

"Front Load" Pronounced as 'PRANT LOOD' - ito naman ang bahagi na nasa pinakaharap ng Jeepney, puwedeng umupo ang tatlong tao dito sa "Front Load". Hindi ko pa nasubukang sumakay dito pero siguro ang pakiramdam ng sumasakay dito ay parang sumasakay sa wheel chair (di ko lang sure).

"Salamin" (wind shield) pronounced as is - ang isa pang kakaiba sa jeepney ay ang pagiging flexible ng wind shield. kapag kami ay bumibiyahe, madalas na naka bukas ang salamin sa harap para makapasok ang hangin sa loob ng sasakyan. Kapag naman umuulan ay sinasarahan ito para hindi mabasa ang mga nasa front seat.

Yan ang ilan sa mga bagay na dapat nating maintindihan sa mga Jeepney sa Palawan.


KUWENTONG MAHABANG MAHABA PART 31 > 22 September 2009 (Buhay, Hindi na Bulilit ngunit di pa binata 9)

... karugtong ng mga bagay na hindi mababarayan ng pera ...

Sa kalahati ng Biyaheng Northern Palawan ay nakikita ko, na ang kalikasan ay hindi pa masyadong naaabuso. Marami pa ring(hindi singsing) mga puno(tree) sa bundok, malamig at sariwa ang hangin, matataas ang mga damo, matingkad at malinaw ang dagat, may mga hayop pa akong nakikita gaya ng mga ibon na sumasabay sa aming pagtakbo (kita ko kasi sa TAP LOOD ako nakaupo). May daan na Zigzag, may daan naman na pababa, may daan din na pababang zigzag, ang medyo delikadong daan ay ang paakyat kasi minsan hindi nakakayanan ng makina ng sasakyan ang load dahil medyo matarik ang daan paakyat sa bundok. kaya ang ginagawa ng mga tauhan ng Driver ay kinakalsohan ang sasakyan para hindi tuluyang umatras ang takbo namin. Dito medyo may action , kasi every time na humihinto ang sasakyan ay kinailangang bumaba ang mga maglalagay ng kalso, dumating ang isang pagkakataon na nakasabit ako sa likod at madali lang sa akin ang kunin ko ang kalso ng sasakyan kaya sinubukan kong gawin yung pagkakalso pero natapilok ako at sumakit ang aking ankle(part ng paa) dahil medyo nabigla ang pagtalon ko mula sa jeepney kaya hindi ko rin nagawa .

At minsan ay umulan at kami ay nasa TAP LOOD ng sasakyan akala ko ay mababasa na kami, hindi pala kasi may Tarpaulin pala na tatakip sa amin, kailangan nga lamang naming palaparin para matakpan pati ang mga kargamento ng Jeepney. Tumagal pa nang tumagal ang biyahe ay inabot na kami ng gabi at medyo umaambon pa, kinailangan ng Driver na ilagay ang kasama niya na umupo sa pinakaharap ng sasakyan para magbigay ng warning sa kaniya (sa Driver) baka(mabye) kasi may mga malalaking kahoy o di kaya ay mga bato...

[ Continued ]]]>

http://www.adduae.org/community/blog/christophernemis/hindi_madaling_maging_christiano_b-26.html 2009-05-11T10:53:03-05:00 2009-05-11T10:53:03-05:00